Leasing social : une augmentation de 22 % des coûts d’assurance, mais les véhicules électriques continuent de tirer leur épingle du jeu
Le retour du leasing social au 30 septembre 2025 offre une opportunité unique pour les ménages modestes d’accéder à des véhicules électriques neufs, tout en suscitant des interrogations sur l’augmentation significative des coûts d’assurance. En effet, la couverture pour une voiture électrique pourrait coûter de 12,7 % à 22,1 % plus cher que pour un modèle thermique, mais l’économie globale offerte par ces véhicules en usage reste séduisante.
Les enjeux du leasing social en 2025
Le leasing social, en permettant aux familles à revenus faibles d’accéder à une voiture électrique pour moins de 200 € par mois, représente un véritable atout dans la transition vers une mobilité durable. Toutefois, les coûts d’assurance auto nécessitent une attention particulière.
Avec l’essor des véhicules comme la Renault Zoé, la Peugeot e-208 ou la Citroën ë-C4, l’intérêt pour les voitures électriques croît. Cependant, la hausse des frais d’assurance pourrait tempérer cet engouement. En effet, il est crucial d’évaluer les coûts globaux liés à ces véhicules, y compris l’entretien et la recharge.
Coûts de l’assurance auto pour les véhicules électriques
Une analyse réalisée par Selectra souligne une disparité notoire entre les tarifs d’assurance pour les modèles électriques et thermiques :
- Formule au tiers : +12,7 % pour une électrique.
- Tiers étendu : +15,2 %.
- Tous risques : jusqu’à +22,1 %.
Type de contrat | Coût pour thermique | Coût pour électrique |
---|---|---|
Tous risques | 55,76 € | 67,69 € |
Tiers | 15,56 € | 17,54 € |
Cette augmentation des coûts d’assurance s’explique par les réparations plus coûteuses impliquées pour les véhicules électriques, en raison de leur technologie spécifique et des matériaux utilisés.
Quelles sont les solutions pour alléger les coûts ?
Bien qu’il soit primordial de prendre en compte la hausse des frais d’assurance, certaines compagnies, comme Ornikar et Axa, proposent des tarifs compétitifs. Par exemple :
- Ornikar : Écart de seulement 3,5 % entre thermique et électrique sur certaines formules.
- Axa : Tarification d’environ 28,87 € pour un modèle électrique en tous risques, soit un coût relativement maîtrisé.
Il est essentiel de comparer les différentes offres afin d’identifier la plus avantageuse, car les variations peuvent représenter une économie significative sur l’année.
Les atouts économiques des véhicules électriques
Malgré un coût d’assurance supérieur, posséder une voiture électrique peut s’avérer beaucoup plus économique sur le long terme. Les économies réalisées sur le carburant et l’entretien font pencher la balance en faveur de l’électrique :
Kilométrage annuel | Coût annuel pour thermique | Coût annuel pour électrique | Économies réalisées |
---|---|---|---|
5 000 km | 566 € | 232 € | 332 € |
10 000 km | 1 076 € | 397 € | 679 € |
20 000 km | 2 096 € | 727 € | 1 369 € |
À mesure que le kilométrage augmente, les bénéfices deviennent plus évidents, renforçant l’intérêt pour les modèles tels que la Kia e-Niro, la Hyundai Kona Electric ou même la Tesla Model 3.
Conditions d’accès au leasing social
Pour bénéficier du leasing social, il faudra répondre à certains critères :
- Revenu fiscal : inférieur ou égal à 16 300 € par part.
- Journalier : parcourir plus de 15 km pour le travail ou 8 000 km/an pour des raisons professionnelles.
- Durée: engagement minimale de 3 ans.
Le dispositif ambitionne d’aider les ménages modestes à accéder à la mobilité électrique, en permettant de louer des véhicules comme la Dacia Spring ou la Fiat 500e sans apport.
Le financement du leasing social
Le leasing social sera financé par des certificats d’économie d’énergie (CEE), avec un objectif de financer 50 000 nouvelles voitures électriques d’ici 2030. Cela renforce la vision d’un avenir plus écologique.
Alors que la demande pour les véhicules électriques augmente, l’horizon se dessine pour une transition réussie vers une mobilité durable. Comparer les coûts d’assurance auto devient indispensable pour optimiser l’accès à ces options. L’électrique pourrait s’imposer comme le meilleur choix à long terme.
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À propos de l'auteur
David Moreau
Expert véhicules anciens depuis 22 ans, collectionneur passionné, spécialiste expertise automobile historique.
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